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Inscription: Sam 28 Nov 2009, 19:24:22
Messages: 187
Localisation: Ardèche (07)
Roule en: Peugeot
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La 607 V6 HDI et l'ex-607 HDI 136cv de MKI, repris de l'ancien forum 607 : Bonjour,
Ma première 607 était une HDI 4 cylindres avec laquelle j'ai fait 92 000 km sans aucun soucis.
Très économique (7l de gazole... et j'ai le pied plutôt lourd oups), très confortable et spacieuse, très sûre (elle est littéralement collée à la route), agréable à conduire (elle n'aseptise pas toutes les sensations), elle manquait un peu de pêche, malgré son couple plutôt confortable.
Ensuite, j'ai eu une V6 HDI, achetée neuve en août 2005, c'était une Signature Ébène, gris cendré, cuir Alezan, avec le toit ouvrant.
Toujours aussi confortable et sûre, elle possède la pêche nécessaire pour être une véritable reine de la route  . Moins économique (9l de gazole), un peu plus lourde du nez, elle est malgré tout encore plus agréable à conduire.
2,7 l, 6 cylindres, 204 ch, boite auto 6 rapports, 1750 kg...     Finalement, je l'ai vendue et acheté à la place une 607 Griffe V6 HDI 2007 avec alors 7800km :beua: ...  
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Audi A6 ph2 V6 2.5 TDI 180cv bleu Quattro Tiptronic, régulateur de vitesse, radar de recul...
Deux Peugeot coupés 4o6 V6 3.0 24s 194cv GPL Thallium/Louxor Pack, kit tél., ligne inox supersprint, am.pilotés, Pioneer MP3 USB...
Autrefois (2001-2009) : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : un 2.5 TD (oct.1994) puis une SV3 V6 GPL (mai 1999)
Webmestre & administrateur des forums 605, 607 et GPL
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