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 Sujet du message: Essai d'une 607 2.2 HDI BVM
MessagePostĂ©: Dim 29 Nov 2009, 16:04:38 
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Inscription: Sam 28 Nov 2009, 19:24:22
Messages: 187
Localisation: Ardèche (07)
Roule en: Peugeot
Topic du 06/06/2007, repris de l'ancien forum :

greg74910 a écrit:
Alors voila aujourd'hui j'ai essaye une 607 2.2 Hdi 136 en Boite manuelle Bleu de Rhodes de 2003 avec 109 000 km tout option sauf cuir affiche 13900€ et avec 6 mois de garantis

j'ai été assez enthousiasmé par cette essai. J'ai trouve la voiture assez homogène dans son comportement une répartition des masse qui lui confère une bonne tenue de route même sur route mouillé (équipé de Pirelli P7).
Pour ce qui est du moteur un manque de puissance a bas régime et une relance un peu lente du fait d'une boite de vitesse un peu lente et rugueuse (une boite peugeot en faite).
l'intérieur est de bonne facture je trouve par contre un peu gâché par les montants de pare brise qui occulte un peu la visibilité de 3/4 avant.
sinon je pense que je risque de me laisse glisse vers la 607 sans soucis.

voila ce que j'en ai pensé

je voulais mettre ce topic pour faire réagir les possesseur de 607 je vous demande vos avis
merci d'avance

@+ Greg


areverchon a écrit:
En tant qu'ancien possesseur de 607, je me permet de répondre.
Alors, déjà pour le moteur, je trouve que l'hdi 136, ne va pas mal du tout, un gros manque de sensations, par contre, mais des perf largement suffisante.
Ensuite, l'intérieur, les matériaux ne sont pas spécialement meilleur, mais l'assemblage est bien au-dessus.
Pour le comportement, rien de spécial. Une très bonne voiture à ce niveau, mais rien d'existant.

En résumé, une très bonne voiture pour faire des kms, mais je ne retrouve pas le plaisir de conduite que j'ai avec la 605.


boulboul54 a écrit:
En sachant que la plate forme de la 607 est issue de la 605 (elle a été rallongée principalement au niveau des portes à faux et renforcée pour les crashs test) il apparait logique que la 607 se montre peut être un peu moins agile que son aïeule.


areverchon a écrit:
C'est surtout un choix de Peugeot à l'époque, pour la rendre plus neutre, ce qui plaisait beaucoup, il y a encore peu. La tendance commence à changer, et à revenir sur un comportement plus typé, mais pas plus dangereux.
Suffit de voir l'exemple de la 207 RC, critiquer car son comportement est trop aseptisé, alors qu'à l'époque de la 206, c'était l'inverse qui était critiqué.
Les journalistes Ă  forte audience font la pluie et le beau temps.


boulboul54 a écrit:
Je me souviens des premiers essais 607 par Auto Plus qui qualifiait l'auto de dangereuse :evil:
Action Auto Moto avait fait des "contre essais" en expliquant qu'aux vitesses ou la 607 décrochait brutalement la plupart de ses concurrentes étaient déjà parties aux pâquerettes depuis belle lurette...
Ce qui n'a pas empêché Peugeot de tout revoir les réglages du train arrière avant la commercialisation pour essayer de faire oublier cette affaire !

_________________
Audi A6 ph2 V6 2.5 TDI 180cv bleu Quattro Tiptronic, régulateur de vitesse, radar de recul...
Deux Peugeot coupés 4o6 V6 3.0 24s 194cv GPL Thallium/Louxor Pack, kit tél., ligne inox supersprint, am.pilotés, Pioneer MP3 USB...
Autrefois (2001-2009) : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : un 2.5 TD (oct.1994) puis une SV3 V6 GPL (mai 1999)
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