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 Sujet du message: Antipatinage
MessagePosté: Mer 24 Nov 2010, 23:42:57 
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Inscription: Mar 29 Juin 2010, 22:32:13
Messages: 29
J'ai une rampe de garage en pente forte qui tourne au bout et un peu glissante.
Si je m'arrête à un certain endroit dans le virage, je ne peux plus repartir car l'une des roues patine. Avec la 605, je m'étais fait avoir une fois. Par contre, je ne pensais pas que la 607 me ferait le même coup, étant dotée de l'antipatinage.
Ben si ... et il a fallu la tracter sur 2 mètres.
Est ce que quelqu'un connait le principe de l'antipatinage et son domaine de fonctionnement ?
Merci
ps : j'ai essayé avec et sans l'esp.


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 Sujet du message: Re: Antipatinage
MessagePosté: Jeu 25 Nov 2010, 18:45:24 
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Inscription: Mer 13 Oct 2010, 7:48:10
Messages: 104
Localisation: St Julien
Roule en: 607 essence ph2
Tu peux essayer de mettre un peu de sciure à cet endroit.

_________________
Peugeot 607 V6 3.0l 62000 km premium 2007
installation GPL PRINS gazeuse réservoir 72l


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 Sujet du message: Re: Antipatinage
MessagePosté: Jeu 25 Nov 2010, 23:09:47 
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Inscription: Ven 06 Aoû 2010, 22:04:05
Messages: 173
Localisation: Quelques part en seine et marne
Cette fonction sur la 607 s'appelle l'ASR et il est couplé avec l'ESP qui est une fonction débrayable.

Cependant l'ASR a ces limites.

Si le vehicule est sur une surface plane il va empecher les roues de patiné, cependant dans une pente comme celle de ton garage avec une roue bien aggripé au sol et l'autre l'effleurant, il va essayé de reprendre mais avec bcp de difficulté, voir même il ne va pas y arrivé.

J'ai essayé avec la mienne sur un parking enneige sur une surface plane, et cela marche tres bien. Deconnecté les roues patinent, connecté le voyant ESP/ASR clignote et les roues reprennent de l'adherence car le systeme coupe plus ou moins l'acceleration.

Je vais regarder les données techniques pour t'en dire davantage.

Voilou :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

_________________
Peugeot 607 2.0 HDI 136 CH PREMIUM.....PARTIE.....
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 Sujet du message: Re: Antipatinage
MessagePosté: Sam 27 Nov 2010, 23:29:03 
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Inscription: Mar 29 Juin 2010, 22:32:13
Messages: 29
Heuliez25 a écrit:
........ avec une roue bien aggripé au sol et l'autre l'effleurant ............
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Merci, je dois être "hors domaine" car, en plus, la roue intérieure au virage est sur une partie de la pente nettement plus raide.
j'ai essayé en démarrant "comme sur la neige", au ras du calage à bas régime mais ...... :evil:
Par contre, j'ai pu tester l'anneau de remorquage, bien plus efficace que l'espèce de patte de la 605.
N'empêche, c'est bien ma vieieilllle 605 qui l'a sortie de là.


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 Sujet du message: Re: Antipatinage
MessagePosté: Sam 04 Déc 2010, 12:11:05 
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Administrateur du site
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Inscription: Sam 28 Nov 2009, 19:24:22
Messages: 187
Localisation: Ardèche (07)
Roule en: Peugeot
A noter que sur la 605, si c'est une phase 2 produite entre fin 94 et avant juin 97 finition SV, elle a l'antipatinage ASR (déconnectable) comme la 607, mais sans le correcteur de trajectoire ESP (qui n'est pas l'objet de ton problème). Pour info, dans quel état sont tes pneus, que ce soit sur la 607 et sur la 605 ?

_________________
Audi A6 ph2 V6 2.5 TDI 180cv bleu Quattro Tiptronic, régulateur de vitesse, radar de recul...
Deux Peugeot coupés 4o6 V6 3.0 24s 194cv GPL Thallium/Louxor Pack, kit tél., ligne inox supersprint, am.pilotés, Pioneer MP3 USB...
Autrefois (2001-2009) : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : un 2.5 TD (oct.1994) puis une SV3 V6 GPL (mai 1999)
Webmestre & administrateur des forums 605, 607 et GPL


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 Sujet du message: Re: Antipatinage
MessagePosté: Sam 04 Déc 2010, 21:59:47 
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Inscription: Mar 29 Juin 2010, 22:32:13
Messages: 29
Ma 605 est de novembre 95 mais c'est une srdt 2.5 . donc, ..
Pour les pneus, neufs pour les 8


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